Shopping cart

DetayDetay
Etüt Proje İhaleleri

Kaynarca-Pendik-Tuzla Metrosu Kontrollük Ve Mühendislik İşleri İçin Başvuru Alındı

E-Posta :5

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Anadolu Yakası Raylı Sistem Müdürlüğü’nce geçtiğimiz günlerde ön yeterlik duyurusu yapılan (DETAY-1686) 2020/251195 IKN dosyanın konusu Kaynarca-Pendik-Tuzla Metrosu İnşaat ve Elektromekanik Kontrollük, Danışmalık ve Mühendislik Hizmetleri işi danışmanlık hizmeti işinde yeni gelişmeler oldu.
DETAY Muhabirinin aldığı bilgilere göre, 10 Eylül 2020 günü saat 11.00’e kadar İBB’nin Seyrantepe Metro Tesisleri Huzur Mahallesi İstasyon Yolu Caddesi 34396 Seyrantepe Sarıyer/İstanbul adresine ön yeterlik için başvuru dosyalarını teslim edenler şöyle olmuştur;
 
FİRMALAR                                                                       

  • ALTINOK MÜŞAVİRLİK
  • APCO TEKNİK + DB ENGİNEERİNG
  • EMAY ULUSLARARASI MÜHENDİSLİK
  • KAİSER MÜHENDİSLİK – ERKA-AS PROJE
  • METRO İSTANBUL – YÜKSEL PROJE
  • PROKON MÜHENDİSLİK – PROGER MÜHENDİSLİK – TEC-CUATRO
  • PROYAPI MÜHENDİSLİK – KMG PROJE – SU-YAPI MÜHENDİSLİK
  • RPA SRL
  • TEKFEN MÜHENDİSLİK – GEOCONSULT
  • 58 YAPI – TÜMAŞ TÜRK MÜŞAVİRLİK

 
 
Yapılacak ön yeterlik değerlendirmesi sonucunda, yeterlikleri tespit edilenler arasından 10 aday teklif vermek üzere davet edilecektir.
İhale kapsamı şöyledir;
Proje kapsamında toplam uzunluğu yaklaşık 12 km olan toplam 8 adet istasyonu bulunan bağımsız 2 metro hattı yapılacak. Hattın 2022 yılı sonunda işletmeye alınması planlanıyor.
1.Hat: Tavşantepe-Tuzla Hattı; 7,7 km uzunluğunda ve 6 adet istasyonu bulunuyor.)
2.Hat: Pendik Merkez-Kaynarca Hattı (Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Hattının devamı); 4,1 km uzunluğunda ve 2 adet istasyonu bulunuyor.)
Kadıköy İstasyonu'ndan hareket eden trenlerin bir kısmı Tuzla İçmeler İstasyonu'na, bir kısmı da Sabiha Gökçen Havalimanı İstasyonu'na gidecek. Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan kalkacak trenlerin de bir kısmı Kadıköy İstasyonu'na, bir kısmı Pendik Marmaray İstasyonu'na gidecek.
Kaynarca-Pendik-Tuzla Metro Hattı'nın 6 tüneli, tünel açma makinesi TBM ile kazılacak.
 Bilet holleri aç-kapa olarak yapılacak. Diğer 2 istasyonun peron ve bilet holü komple aç-kapa yöntemiyle inşa edilecek.
Her 2 metro, Kaynarca İstasyonu'nda zemin altında birbiriyle entegre olacak.
Ayrıca Marmaray Hattı ile İçmeler, Pendik ve Ayrılıkçeşmesi istasyonlarında, yapım aşamasında olan Dudullu-Bostancı Metro Hattı ile Kozyatağı İstasyonu'nda, yine yapım aşamasındaki Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metrosu ile de Yenisahra İstasyonu'nda entegrasyon sağlanacak.
 
 
 



DETAY HABER

24.09.2020
 

Bir yorum bırakın

E-posta adresiniz yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmiştir.

İlgili İçerikler