Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Arslan, "Ankara YHT Garı'nda tüm işler
tamamlandı, son rötuşlar yapılıyor. Eylül sonunda hizmete gireceğini
öngörüyoruz" dedi…
Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Ankara'da inşa edilen Yüksek
Hızlı Tren (YHT) Garı'nda çalışmaların tüm hızıyla sürdüğünü belirterek,
"Tüm işler tamamlandı, son rötuşlar yapılıyor. Yeni garın eylül sonunda
hizmete gireceğini öngörüyoruz." dedi.
Arslan,
yaptığı açıklamada, devam eden ve planlanan projeler sayesinde
Türkiye'nin doğudan batıya, kuzeyden güneye demiryolu ağlarıyla örüldüğüne
işaret ederek, Türkiye'nin YHT işletmeciliğinde dünyada 8. ülke olduğunu
söyledi.
Ankara-İstanbul
yüksek hızlı demiryolu hattının Marmaray ile bütünleşerek Avrupa'dan Asya'ya
kesintisiz ulaşımın sağlanması için çalışmaların hızla sürdüğünü belirten
Arslan, şunları kaydetti:
"Proje
kapsamında yolcular şu anda Ankara'dan Pendik'e kadar gidebiliyor.
Pendik-Ayrılıkçeşme hattında inşaat çalışması devam ediyor. Kazlıçeşme-Halkalı
arasında yine mevcut banliyö hattında iyileştirme çalışması yapılıyor, henüz
bitmedi. Orada biraz geciktik, zira yüklenicilerden kaynaklı sıkıntılar yaşadık
ve sözleşmeleri feshetmek zorunda kaldık. Şu an işler hızlandı. 2018 yılında
Pendik ile Ayrılıkçeşme arasındaki banliyö hattını tamamen bitirmeyi
hedefliyoruz. 3 hatta çıkarıyoruz. 2 hattını Marmaray'ın devamındaki metrolar
kullanacak, 1 hattını anahat yüksek hızlı trenler kullanacak. Her iki yakada da
2018'de Ankara'dan kalkan bir YHT, Pendik sonrası devam ederek Haydarpaşa
Garı'na gidebileceği gibi kesintisiz Marmaray'ın hattını kullanarak Avrupa
Yakası'na geçebilecek."
"Demiryolu,
havayoluna tercih edilecek"
İstanbul'da
söz konusu güzergah boyunca Marmaray ile entegre olan birçok raylı sistem
projesi bulunduğuna dikkati çeken Arslan, şöyle devam etti:
"İstiyoruz
ki YHT yolcusu Ankara'dan gittiği zaman Pendik'te inip Kaynarca'dan Sabiha
Gökçen'e çıkabilsin. Üsküdar'da inip Ümraniye'ye, Yenikapı'da inip Levent'e,
Esenler'e gidebilsin. İstanbul'daki raylı sistem bağlantılarıyla çok daha
anlamlı hale gelecek o halkayı bitirmek adına olağanüstü gayretimiz var. Ancak
İstanbul gibi bir şehirde şehir içi trafiğinde çalışıyoruz. Günde yaklaşık bin
100 kamyon o trafiğe giriyor. Trafikteki yoğunluğu da gözettiğimiz için çok
hızlandırmak istesek de çalışmalar belirli bir dengede ilerliyor."
Arslan,
proje tamamlandığında Ankara YHT Garı'ndan İstanbul'un herhangi bir yerine
3-3,5 saatte çok daha ekonomik ve konforlu şekilde geçilebileceğini,
dolayısıyla demiryolunun havayoluna tercih edileceğini söyledi.
"2018'de
İzmir-İstanbul otoyolunun tamamını bitirmeyi hedefliyoruz"
Ankara-İzmir
hattının yapım aşamalarına da değinen Arslan, İzmir'in gerek demiryollarıyla
gerek bölünmüş yollarla özellikle denizaşırı ülkelere gitmek açısından köprü
konumunda bulunduğunu dile getirdi.
Arslan,
YHT'nin İzmir'e kadar bağlanması ve İstanbul-İzmir Otoyolu'nun bir an önce
bitirilmesi gibi projeleri çok önemsediklerini vurgulayarak, "Buradan olan
yük hareketinin İzmir'e gelmesi ve limanlar yoluyla denizaşırı ülkelere
gidebilmesi taşıma modlarının entegrasyonu açısından çok önemli. Çandarlı Deniz
Limanı bu kapsamda ülkemizin en büyük deniz limanlarından biri. Altyapısını
yaptık, üst yapısıyla ilgili yap-işlet-devret modeliyle yapabilmek adına
çalışmalarımız sürüyor." değerlendirmesinde bulundu.
Söz konusu
YHT hattının Ankara'dan Polatlı'ya kadarki kısmının hazır olduğuna dikkati
çeken Arslan, Polatlı-Afyonkarahisar arasındaki çalışmaların ise yüzde 25
seviyelerine geldiğini söyledi.
Devamındaki
tüm etapların ihale çalışmalarını yaptıklarını bildiren Arslan, "Hemen
devamında elektromekanik kısmının da ihalelerini yapacağız. Sözleşmede bitim
süreleri 2019 sonlarına gitse de amacımız 2018 sonuna kadar Ankara-İzmir
arasında YHT'yi bitirmek." dedi.
Hedef milli
YHT
Arslan,
Ankara'da inşa edilen YHT Garı'nda çalışmaların tüm hızıyla sürdüğünü
belirterek, yeni gar kompleksinin Türkiye'nin prestijine yakışır nitelikte
olduğunu ifade etti.
Yap-İşlet-Devret
(YİD) modeliyle inşa edilen Ankara YHT Garı'nda tüm işlerin tamamlandığını ve
son rötuşların yapıldığını belirten Arslan, "Yeni garın Eylül sonunda
hizmete gireceğini öngörüyoruz." diye konuştu.
TCDD'nin 106
YHT set alım ihalesi hakkında da bilgi veren Arslan, "106 setlik YHT alımı
yaparken başlangıçta aldığımız trenlerle birlikte artık Türkiye'de YHT'ye
ilişkin de üretim yapabilmek, YHT'lerin yerlilik oranını yüksek seviyelere
çıkarmak ve sonunda da ülkemizde milli treni YHT yapabilir hale gelmeyi
planlıyoruz. Bu 106 seti etap etap planlayacağız ki sonunda yerli YHT
yapabilelim. İhale çalışmalarında katılım şartları bu planlama çerçevesinde
ilerliyor." ifadelerini kullandı.
DETAY HABER
22.08.2016
