İBB'nin 42 milyar lira olarak belirlenen 2017 yılı konsolide
bütçesi, oy çokluğuyla kabul edildi…
İstanbul Büyükşehir Belediyesinin (İBB) 42 milyar lira olarak belirlenen
2017 yılı konsolide bütçesi, oy çokluğuyla kabul edildi.
İBB Başkanı Kadir Topbaş, 2017 yılı bütçesini Belediye Meclisine sundu.
Topbaş, ekonomi olarak dünyanın 117 ülkesinden, nüfus olarak da 123 ülkesinden
büyük olan İstanbul'da yapılan her işin Türkiye ve dünyaya örnek olduğunu
söyledi.
"Sizlerle beraber yaptığımız hizmetler Türkiye'ye, hatta dünyaya model
teşkil ediyor" diyen Topbaş, İstanbul'a yapılan hizmetlerin belediyecilik
anlayışından çok daha üst düzey bir anlam taşıdığını vurguladı.
İBB olarak geçmiş yıllardaki ekonomik sıkıntılara ve 15 Temmuz'da yaşanan
hain darbe girişimine rağmen yatırımlara hız kesmeden devam ettiklerine dikkati
çeken Topbaş, "Ülkemizdeki bu sıkıntılar nedeniyle yüzde 10 gibi bir gelir
daralması olmasına rağmen, bu yılki konsolide bütçemizi yüzde 15 arttırdık. İBB
olarak İstanbul'un ve Türkiye'nin ekonomik büyümesine ciddi bir katkı
sunuyoruz." diye konuştu.
İBB'nin 2017 yılı konsolide bütçesini 42 milyar lira, kendi bütçesini de
18,5 milyar lira olarak belirlediklerini dile getiren Topbaş, konsolide
bütçeden yatırıma 16,5 milyar lira ayırdıklarını açıkladı. İstanbul'a 12 yılda
toplam 95 milyar liralık dev yatırımlar yaptıklarını aktaran Topbaş, 2017 yılı
sonunda şehre yapılan yatırım miktarının 117 milyar lirayı bulacağını söyledi.
İstanbul'a ulaşım yatırımları
Türkiye'deki toplam yatırımların dörtte birini tek başına İBB'nin yaptığını
vurgulayan Topbaş, şunları kaydetti:
"İBB, İstanbul'un ve Türkiye'nin gelişmesine böyle bir katkı sunan çok
önemli bir güç. Plan ve bütçeleri alt üst eden 600 binin üzerinde Suriyeli
mülteciyi barındırmamıza rağmen bu böyle. 2017 yılında bütçemizin yüzde 43'ünü
ulaşım yatırımlarına ayırdık. Metro başta olmak üzere ulaşım ve erişim,
öncelikli yatırım kalemimiz."
Marmaray, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Avrasya Tüneli ve 3. havalimanının,
İstanbul'u dünya standartlarına ulaştıran mega ulaşım yatırımları olduğunu
belirten Topbaş, şöyle konuştu:
"Raylı sistem yatırımları İstanbul'da ulaşımı değil erişimi sağlayacak
ve bizi bu alanda başarıya götürecek en önemli yatırımlarımız. Kısa süre önce
Kadıköy-Kartal Metrosu'nun devamı olan Pendik-Kaynarca Metrosu'nu hizmete
aldık. 82 kilometrelik metro inşaatı devam ediyor, 80 kilometrelik raylı sistem
ihale aşamasına geldi. Bir şehrin medeniyet ölçüsü o şehirdeki insanların toplu
taşıma araçlarını kullanma oranına bağlı. Güvenli, sağlıklı, hızlı ve konforlu
erişim varsa vatandaş tercih ediyor. İşte biz de dünyanın en ileri
teknolojisine sahip metrolar yapıyoruz. Ulaştırma Bakanlığının yaptığı
metrolarla 2019 yılında 400 kilometrelik hedefimize ulaşacağız. İstanbul'da
nihai raylı sistem hedefimiz ise bin kilometre."
Kabataş Transfer Merkezi
İnşaatı devam eden Kabataş Transfer Merkezinin birçok metroyu ve deniz
ulaşımını birbirine entegre eden çok önemli bir yatırım olduğunu ifade eden
Topbaş, denizin altından geçecek Üsküdar-Kabataş Yaya Geçidi projesinin
tamamlandığını ve ihale aşamasına geldiğini kaydetti.
İki kilometrelik geçitte
yürüyen bantlar olacağını ve bisikletle de geçilebileceğini aktaran Topbaş,
Beşiktaş'tan Sarıyer'e ve Üsküdar'dan Beykoz'a da sahilin altından giden metro
yapacaklarını dile getirdi.
Tamamen İBB bütçesiyle 3 tünel yol yaparak İstanbul'a kazandırdıklarını
hatırlatan Topbaş, şimdi de 17 tünel yol daha yapacaklarını dile getirdi.
Topbaş, "2017 yılında İstanbul Kentsel Master Planını da hayata
geçireceğiz. İlçe belediyeleri dahil, kentsel dönüşüm ve gelişim yaparken bütün
herkes bu plana uyacak. Böylece daha planlı bir İstanbul ortaya çıkacak. Altını
çizerek söylüyorum; İstanbul Kanunu olmalı ve bu şehirde bakanlıklar dahil
başka kuruluşların plan yapma yetkisi olmamalı. Çünkü Türkiye ve dünya için bu
kadar önemli bu şehrin planları ve geleceği alt üst olmamalı." diye
konuştu.
Ekolojik Köprü
Yerel seçimler öncesinde duyurduğu Unkapanı Köprüsünün kaldırılıp denizin
altına tünel yapılması projesini hatırlatan Topbaş, Haliç'in üzerine inşa
edilecek bir ekolojik köprü ile karşıya geçileceğini söyledi.
Topbaş,
"Haliç'te Karaköy'den Sünnet Köprüsü'ne kadar olan kıyı boyunca 2 metresi
bisiklet için olmak üzere 10 metre genişliğinde yürüme yolu projesini hayata
geçireceğiz. Eski Galata Köprüsü'nün bağlı olduğu yerden karşıya ekolojik köprü
ile geçilecek. Çimenler üzerinde yürünerek karşıya geçilecek." dedi.
Topbaş, Taksim'de Gezi Parkı'na da geçen köprünün de ekolojik yapılmasını
istediğini sözlerine ekledi.
CHP'li Meclis üyelerinin sunduğu önergeye değinen Topbaş, "Kadınların
22.00'den sonra İETT otobüslerinde istedikleri noktada inebilmeleri konusunu
desteklediğimi ifade etmek istiyorum. İETT Genel Kurulunda uygun görüldüğü
taktirde, buna katıldığımı söylemek isterim." ifadesini kullandı.
Daha sonra oylamaya sunulan 2017 yılı bütçesi 159 kabul, 64 ret oyuyla kabul
edildi.
DETAY HABER
18.11.2016
