• Otomotivin Ar-Ge lideri Ford
  Otosan'dan E6 normlarına uygun Yeni Nesil Ecotorq motor…

Ford Otosan'ın 100 milyon doların üzerinde bir yatırımla hayata geçirdiği
Yeni Nesil Ecotorq motor ailesinin seri üretime başlangıç töreni, Bilim Sanayi
ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, Eskişehir Valisi Güngör Azim Tuna, Koç Holding
Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç,
Koç Holding CEO'su Levent Çakıroğlu, Koç Holding Otomotiv Grup Başkanı Cenk
Çimen, Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, Genel Müdür Başyardımcısı Will
Periam ve Ford Otosan çalışanlarının katılımıyla düzenlendi.

Törende konuşan
Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, "Bugün, Türkiye'de sıfırdan
geliştirilen ve üretilen ilk ve tek kamyon motorunu dünyaya sunmanın heyecanını
yaşıyoruz. İnönü fabrikasında ürettiğimiz yeni nesil Ecotorq motorun fikri ve
sınai haklarının yüzde yüzüne sahip olan şirketimiz; bu ürünü geliştirme,
yenileme, yurtdışına pazarlama ya da teknoloji olarak satma hakkına sahiptir.
Ford Otosan, Ecotorq ile dünya vizesi almış oluyor. En önemlisi de ülkemiz,
otomotiv sektöründe teknoloji ve Ar-Ge gücünü bir kez daha kanıtlıyor.
Eskişehir İnönü fabrikamızda ürettiğimiz yeni nesil motorumuz ile tüm dünyanın
yükünü taşımaya talibiz" dedi.
Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün ise, "Sanayide yaratıcılığın,
güvenilir üretimin ve başarının uzun soluklu bir hareket olduğunun bilinciyle,
ülkemiz ekonomisine katma değer yaratmak için çalışıyoruz. Ford Otosan olarak,
inovatif bir mimariye sahip, Euro-6 emisyonlarını sağlayan, Euro-7
emisyonlarına hazır, dünya pazarları için rekabetçi, sınıfında lider
özelliklere sahip bir motor ailesi geliştirdik." şeklinde konuştu.

Güçlü Ar-Ge geleneğiyle, ülkemizin sıfırdan motor geliştirme ve üretme
yeteneğine sahip tek şirketi olan Ford Otosan, fikri ve sınai hakları tamamen
kendisine ait olan, E6 normlarına uygun, yeni nesil Ecotorq motorun seri
üretimine başladı. Törene, Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık,
Eskişehir Valisi Güngör Azim Tuna, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve
Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, Koç Holding CEO'su Levent
Çakıroğlu, Koç Holding Otomotiv Grup Başkanı Cenk Çimen ve Ford Otosan Genel
Müdürü Haydar Yenigün, Ford Otosan Genel Müdür Başyardımcısı Will Periam ve
Ford Otosan çalışanları katıldı.

320 Ar-Ge mühendisinin çalıştığı ve 100 milyon doları aşan bir yatırımla
Ford Otosan Eskişehir İnönü fabrikasında seri üretimi başlayan yeni nesil
Ecotorq motor ailesi, yurt içinin yanısıra yurtdışı pazarlara ihraç edilen Ford
Trucks kamyon ve çekici modellerinde kullanılacak. -50 dereceden +50 dereceye
kadar her coğrafya koşullarına uygun olarak geliştirilen Ecotorq motor; Ford
Trucks modelleri ile Çin'den Avrupa'ya, Ortadoğu'dan Güney Amerika'ya tüm
dünyaya ihraç edilerek, Türkiye ekonomisine önemli bir katkıda bulunacak. 

Ali Y. Koç: Türkiye'de yapılan özel
sektör Ar-Ge harcamalarının yüzde 13'ü Koç Topluluğu'na ait

Törende konuşan Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan
Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, "Ülkemizin özellikle teknoloji alanında
rekabet gücünü artırarak, global arenada önemli oyunculardan ve merkezlerden
biri olması en büyük arzumuz. Bu hedefin temelinde bilgi ve teknoloji
üretebilmemiz ve yüksek katma değerli ürün ve hizmetler sunabilmemiz
yatıyor.  Bu süreçte gerekli olan insan
kaynağının da planlı ve sistematik şekilde ele alınması en önemli ihtiyaçlardan
biri. Mesafe almış ülkelere oranla, daha gidilecek çok uzun bir yolumuz olsa
da, Hükümetimizin bu hedefle sağladığı Ar-Ge teşviklerinin ve başlattığı
reformların yatırımları cesaretlendirdiğini memnuniyetle söyleyebilirim.
Geçtiğimiz günlerde devreye alınan ‘Ar-Ge Reformu Paketi'nin günümüzün önemli
rekabet unsurlarından biri olan tasarıma destek vereceğine ve üniversite –
sanayi işbirliği açısından da son derece önemli bir adım olduğuna
inanıyoruz"dedi. 

Koç Topluluğu olarak teknoloji ve inovasyona öncülük ederek; yenilikçi,
çevreye duyarlı ve enerji verimliliği yüksek ürün ve hizmetlere odaklanmanın en
önemli hedefleri olduğunu vurgulayan Ali Y. Koç, sözlerine şöyle devam etti:
"Bugün Koç Topluluğu olarak her işimizde yönümüzü geleceğe, Ar-Ge'ye ve
inovasyona çevirerek faaliyetlerimizi sürdürüyoruz. Hız kesmeyen teknoloji
yatırımlarımızla, daha üstün nitelikli ürünler ve hizmetler geliştirmeye ve iş
süreçlerimizi yenilemeye gayret ediyoruz. Geçmişe nazaran bugün daha uzun
vadeli düşünüp planlar yapabiliyoruz. Bu felsefe ile, 2007-2014 yılları
arasında yaptığımız Ar-Ge harcamaları toplam 4,6 milyar TL'ye ulaştı. Buna
ilave olarak, sadece geçen yıl yaptığımız Ar-Ge harcaması da 1,3 milyar TL'yi
buldu. Bu da ülkemizin geleceğine olan güvenimizin en somut göstergesidir. TUİK
verilerine göre, Türkiye'de özel sektör Ar-Ge harcamalarının yüzde 13'ü
Topluluğumuz tarafından yapılmaktadır. Ayrıca, Topluluğumuza ait 15 Ar-Ge
merkezinde, 4.300 mühendisimiz görev yapıyor. Ar-Ge merkezlerimizin,
sektörlerindeki en başarılı Ar-Ge merkezleri olarak ödüller alması da bizleri
ayrıca sevindiriyor."

Ford Trucks 50 ülkedeki satış ağını
2020 yılına kadar tamamlayacak

Konuşmasında, Ford Otosan'ın, üretim kabiliyetleri ve 1.500'e ulaşan Ar-Ge
mühendisi ile Ford'un global organizasyonunda gün geçtikçe artan önemde
sorumluluk üstlendiğini de belirten Ali Y.Koç, Ford Otosan'ın Avrupa'daki en
büyük ticari araç üretim merkezi ve sektörünün en büyük Ar-Ge merkezine sahip
olmasıyla dikkat çektiğini söyledi. "Şirketimiz Ford kamyon ve çekicilerinin,
ilgili dizel motorları için global mühendislik çalışmalarının sorumluluğunu
üstlenmiş durumdadır. 2010 yılında imzalanan anlaşma ile şirketimiz, kendi
geliştirdiği ve ürettiği Ford Trucks çekici ve kamyonları için, 3 kıtada toplam
60 ülkede satış yapma, organizasyon kurma ve distribütör atama haklarına
sahiptir. Bu doğrultuda, 2020 yılına kadar, 50 ülkede distribütörlük ve bayi
ağı yapılanması tamamlamayı hedefliyoruz. " dedi.

Ford Otosan, Türkiye'nin tek yerli
kamyon motoru olan yeni Ecotorq'la dünya vizesi alıyor

Ali Y. Koç bugün geldikleri noktada, Türkiye'de sıfırdan geliştirilen ve
üretilen, ilk ve tek kamyon motorunu sunmanın gururunu yaşadıklarını ileterek
şunları söyledi, "Geçmiş yıllarda teknoloji ithal ederken, bugün yüksek
Ar-Ge yeteneğimiz ile teknoloji ihraç eder hale geldik. Daha evvel de ifade ettiğimiz
üzere Ford Otosan, yeni nesil Ecotorq motorlarının dünyanın en büyük kamyon
pazarı olan Çin'de üretimi için JMC firması ile teknoloji lisans anlaşması
imzalamıştı. Son 5 yılda 320 milyon doların üzerinde mühendislik ihraç eden
şirketimiz, önümüzdeki dönemde yeni nesil Ecotorq'un da katkılarıyla yüksek
katma değerli bu faaliyetini artırarak sürdürecek. Ford Otosan, Ecotorq ile
dünya vizesi almış oluyor. Ayrıca şirketimiz, ülkemizde yan sanayi, üniversite
ve KOBİ işbirliklerini de içeren bir yüksek teknoloji altyapısına da öncülük
ediyor. En önemlisi de ülkemiz, otomotiv sektörüne teknoloji ve Ar-Ge gücünü
bir kez daha kanıtlamış oluyor. İnönü fabrikamızda ürettiğimiz yeni nesil
Ecotorq motorun fikri ve sınai haklarının yüzde yüzüne sahip olan şirketimiz;
bu ürünü geliştirme, yenileme, yurtdışına pazarlama ya da teknoloji olarak
satma hakkına sahiptir.  Dolayısıyla,
Ecotorq sürdürülebilir büyümemiz için stratejik bir ürün olarak önemini koruyor
ve Ford Otosan'ın ağır ticari araç segmentinde dünyaya açılan kapısı rolünü
üstleniyor. Özetle, Eskişehir İnönü fabrikamızda ürettiğimiz yeni nesil
motorumuz ile tüm dünyanın yükünü taşımaya talibiz."

Haydar Yenigün: Ürünlerimizi İnönü'de
dünya standartlarında test edeceğiz

Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün de törende bir konuşma yaptı.
"Sanayide yaratıcılığın, güvenilir üretimin ve başarının uzun soluklu bir
hareket olduğunun bilinciyle, ülkemiz ekonomisine katma değer yaratmak için
çalışıyoruz" diyen Yenigün sözlerine şöyle devam etti: "Güçlü Ar-Ge
geleneğimizi, Sancaktepe ve Gölcük tesislerimizin yanı sıra İnönü
Fabrikamızdaki Ar-Ge Merkezimiz ve ilgili tesislerimizle de sürdürüyoruz. 3
Milyon Euroluk yatırım ile İnönü'de hayata geçirdiğimiz, Gölcük'ten sonra
ikinci Motor Test Merkezimiz, sahip olduğu ileri teknolojilerle dünyadaki
benzerlerine öncülük ediyor. Yeni motor test merkezimiz 13 lt üzerinde motor
test kabiliyetine sahip Türkiye'deki ilk tesis olarak global anlamda Ford'a
hizmet vermekte. 5 farklı test odasında Euro 6 normlarını karşılayan Ecotorq motorları
geliştiriyor ve dayanım testlerini yapıyoruz. Euro 6 emisyon seviyesini egzoz
gazı filtreleme sistemi ile test edebilme yeteneğine sahip merkezimiz,
Türkiye'de bir ilk olma özelliğine sahip. Kendi Ar-Ge gücümüzle geliştirdiğimiz
bu merkezde , gelecek dönemde Ford'un testlerini de yapabileceğiz.  Kısa süre önce, Türkiye'nin ilk ve tek kamyon
test pistini İnönü Fabrikamızda devreye aldık. Yakın zamanda otonom kamyon test
sürüşlerine de başlayacağımız bu pist ile ürünlerimizi dünya standartlarında test
edebileceğiz."

Ecotorq: Dünya pazarları için
rekabetçi, sınıfında lider özelliklere sahip bir motor ailesi

Haydar Yenigün toplantıda, Ecotorq motorun gelişim sürecine de değindi:
"Ecotorq motorun hikâyesine baktığımızda; orada, Türkiye'nin otomotiv sanayi
ve teknolojisinin dönüşüm ve gelişim hikayesini de görüyoruz. Türkiye'nin ilk
yerli dizel motoru Erk'i 1986 yılında üretmemizin ardından, 2003 yılında
yepyeni bir ağır vasıta motoru olan Ecotorq'u geliştirdik. 2009 yılında Euro 5
emisyon normlarına uygun E      cotorq 9.0
litreyi ve bugün sizlerle ilk üretim törenini gerçekleştirdiğimiz 12.7 lt
hacminde ve Euro 6 emisyonları ile uyumlu yeni nesil Ecotorq motorumuzu da
2011'de geliştirmeye başladık. 1.500 kişilik Ford Otosan Ar-Ge organizasyonunun
motor geliştirme biriminde çalışan 320 Ar-Ge mühendisimiz ile Ford Cargo
kamyonlarında kullanılacak ve Euro 6 emisyonlarıyla uyumlu yeni nesil Ecotorq
motor ailesinin geliştirme çalışmalarını 2015 yılı içerisinde tamamladık. Bu
projeyle, inovatif bir mimariye sahip, Euro-6 emisyonlarını sağlayan, Euro-7
emisyonlarına hazır, dünya pazarları için rekabetçi, sınıfında lider
özelliklere sahip bir motor ailesi geliştirdik. Yeni Nesil Ecotorq; 9 Lt ve 13
Lt ile 330 PS, 420 PS ve 480 PS güç üretiyor. Motorlarımız Türkiye için E6,
ihraç pazarlarının değişik taleplerine göre de E3, E5, E6 emisyon seviyelerinde
üretiliyor. Aynı zamanda yeni motorumuz oldukça rekabetçi yakıt sarfiyatıyla
bize rekabette avantaj sağlayacak. Tüm motorlarımızda standart olarak sunulan
yüksek performanslı motor freni özelliği de kullanıcılarımız için önemli bir
ürün geliştirme çalışması. Sağladığı yakıt ekonomisi ile verimlilik
beklentilerinin tümüne cevap verebilen ve sessiz çalışması ile göz dolduran,
yeni Ecotorq motor ailesi, rakipleri arasından kolayca sıyrılacak.
Dinamometrede yapılan 50.000 saate varan testlerle en az 1,5 milyon km motor
ömrüne sahip olacak Ecotorq motorumuz, 
dayanıklılığıyla da adından söz ettirecek. "

Ecotorq 100 milyon doları aşan
yatırım, yan sanayi ve üniversite işbirliği

Ford Otosan Genel Müdürü Yenigün, konuşmasında, Ecotorq için yapılan
yatırımlarla ilgili bilgi de verdi: "Ford Otosan olarak Ecotorq için,
geliştirme, imalat, prototip gibi süreçlere 100 milyon doları aşan bir yatırım
yaptık. Bizimle birlikte yan sanayilerimiz de Ecotorq projesi için 4 milyon
Euro yatırım yaptı. Toplam 7 milyon Euro yatırımla hayata geçirdiğimiz Euro 6
egzoz gazı arındırma sistemi, sürdürülebilirlik açısından, Ecotorq projesinin
en önemli sonuçlarından biri oldu. Motor projemiz kapsamında üniversitelerle
birlikte yapılan Ar-Ge çalışmaları için toplam 1,7 milyon lira, yüksek
teknolojili KOBİ Ar-Ge iş birlikleri için de, 4 milyon lira harcandı. Patente
büyük önem veren şirketimizde, bu proje kapsamında 2015 yılı sonuna kadar
tasarımdan prototip fazına kadar yüzlerce inovatif fikir geliştirildi, bu
fikirlerden 36'sı yurtdışı olmak üzere toplam 69 patent başvurusu yapıldı. Ford
Otosan ekibi olarak, önümüzdeki süreçte de, sadece otomotivin değil,
Türkiye'nin Ar-Ge üssü olarak çalışmalarımıza şevkle devam edeceğiz. -50
dereceden +50 dereceye kadar her türlü hava sıcaklığına ve koşullara uygun
olarak geliştirilen Ecotorq motor; Ford Trucks modelleri ile Çin'den Avrupa'ya,
Ortadoğu'dan Güney Amerika'ya, tüm dünyaya ihraç edilecek. Ford Otosan ekibi olarak,
önümüzdeki süreçte de, sadece otomotivin değil, Türkiye'nin Ar-Ge üssü olarak
çalışmalarımıza şevkle devam edeceğiz." 

DETAY HABER
01.04.2016